系統(tǒng)集成了TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、大氣壓，降雨量等多個(gè)環(huán)境參數(shù)，全市建設(shè)工程將狠抓土石方開(kāi)挖、建筑垃圾裝運(yùn)，配套管線施工等揚(yáng)塵治理關(guān)鍵環(huán)節(jié)，土方開(kāi)挖施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵監(jiān)控防治系統(tǒng)各類(lèi)施工工地要全部安裝顆粒物在線監(jiān)測(cè)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

土方開(kāi)挖施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵監(jiān)控防治系統(tǒng)OSEN-YZ

     近年來(lái)，建筑施工過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)，不同于已經(jīng)很成熟的氣體、污水排放監(jiān)控，由于長(zhǎng)期以來(lái)不能得到實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，或者收到舉報(bào)無(wú)法得到與事實(shí)相對(duì)應(yīng)的直接數(shù)據(jù)，而備受掣肘。

    為此，深圳奧斯恩云ERP在對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，完成了揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。自此，揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)有了“千里眼”。

    值得注意的是，該系統(tǒng)不光能監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，還能根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的PM2.5和PM10、TSP的濃度限值，利用標(biāo)準(zhǔn)中的空氣質(zhì)量指數(shù)計(jì)算方法，制定符合實(shí)際情況的揚(yáng)塵顆粒物質(zhì)量監(jiān)測(cè)指數(shù)模型，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。從而根據(jù)計(jì)算的結(jié)果，土方開(kāi)挖施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵監(jiān)控防治系統(tǒng)對(duì)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵顆粒物的濃度進(jìn)行分級(jí)管理，根據(jù)污染程度的不同制定空氣質(zhì)量指數(shù)等級(jí)，并進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)警及監(jiān)管。

    目前，市面上的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備種類(lèi)繁多，但監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不一，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)結(jié)果存在很大差異，也為揚(yáng)塵治理帶來(lái)了不小阻礙。

    為此，深圳奧斯恩根據(jù)環(huán)境保護(hù)總局發(fā)布的《污染源在線自動(dòng)監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)》，制定了揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，統(tǒng)一了揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集方式，保證采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

    全市建設(shè)工程將狠抓土石方開(kāi)挖、建筑垃圾裝運(yùn)，配套管線施工等揚(yáng)塵治理關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各類(lèi)施工工地要全部安裝顆粒物在線監(jiān)測(cè)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)。引入社會(huì)監(jiān)督，市民發(fā)現(xiàn)工地?fù)P塵污染可城建12319進(jìn)行舉報(bào)。

技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：

系統(tǒng)基于對(duì)城市工地?fù)P塵污染監(jiān)控管理的需求而設(shè)計(jì)，技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn)：

(一)監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、大氣壓，降雨量等多個(gè)環(huán)境參數(shù)，全天候24小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測(cè)，全天候提供工地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，超過(guò)報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、智能化等特性;

(二)通過(guò)傳感網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);

(三)基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，具有海量存儲(chǔ)空間，可進(jìn)行多維度、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，便于管理部分有序開(kāi)展工作，同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù)，以推動(dòng)對(duì)空氣污染的長(zhǎng)效管理。

（四）整個(gè)系統(tǒng)采用自由模塊化組合，根據(jù)無(wú)組織污染監(jiān)控需求，靈活增加或者削減不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，同時(shí)自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下，無(wú)需返修的前提下，可隨時(shí)自行更換傳感器，且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行，解決了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機(jī)返廠費(fèi)時(shí)費(fèi)成本的難題。、