車庫(kù)積水監(jiān)測(cè)排水防澇系統(tǒng) 內(nèi)澇數(shù)據(jù)監(jiān)控提升了水雨情信息的時(shí)效性和準(zhǔn)確度，為保障水庫(kù)安全運(yùn)行及輔助流域防洪聯(lián)合調(diào)度決策提供數(shù)據(jù)保障，從而使可能受災(zāi)區(qū)域能夠及時(shí)采取措施，最大限度地減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。

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  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的提高，城市化也在迅速發(fā)展，為緩解城市交通壓力建設(shè)了諸多大橋和下穿隧道。近年來(lái)，由強(qiáng)降雨引起的城市下穿隧道及立交橋下低洼處存在大量積水的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，且有愈演愈烈的趨勢(shì)。城市積水造成公用設(shè)施受損，使交通、電力、通訊、網(wǎng)絡(luò)傳輸、水源等受到了嚴(yán)重影響或損壞。城市內(nèi)澇積水監(jiān)測(cè)解決方案基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，通過(guò)圖像識(shí)別、傳感器等設(shè)備構(gòu)建內(nèi)澇積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)對(duì)積水點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)的水位監(jiān)測(cè)、降雨量監(jiān)測(cè)，通過(guò)無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)傳輸給遠(yuǎn)程管理平臺(tái)或移動(dòng)手機(jī)用戶、預(yù)警信息屏。當(dāng)達(dá)到預(yù)警閾值時(shí)，預(yù)警信息屏文字提示預(yù)警，遠(yuǎn)程管理平臺(tái)、手機(jī)實(shí)時(shí)接收到預(yù)警信息提示。

  城市內(nèi)澇積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)區(qū)域的地面水流、降雨量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息，通過(guò)分布式水文模型實(shí)現(xiàn)積水水位預(yù)警功能。系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、系統(tǒng)服務(wù)層、終端應(yīng)用層四部分組成。

  深圳奧斯恩從事環(huán)境監(jiān)測(cè)產(chǎn)品12年，在應(yīng)急安全方面有豐富經(jīng)驗(yàn)，提供完善的城市內(nèi)澇積水監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)整體方案，幫助水務(wù)部在全國(guó)各地洪澇災(zāi)害事件提供技術(shù)手段。

  奧斯恩城市水雨情在線監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)已在全國(guó)二十多個(gè)城市安裝投入使用，為雨季降水提前制定內(nèi)澇預(yù)警方案和預(yù)防措施，做好應(yīng)對(duì)措施，降低災(zāi)害造成的損失和影響。

車庫(kù)積水監(jiān)測(cè)排水防澇系統(tǒng) 內(nèi)澇數(shù)據(jù)監(jiān)控

車庫(kù)積水監(jiān)測(cè)排水防澇系統(tǒng) 內(nèi)澇數(shù)據(jù)監(jiān)控